- DECLARACIÓN AMISTOSA EN CASO DE ACCIDENTE

Si has tenido un percance con uno o varios conductores,

intenta mantener la calma, inmoviliza tu coche y comprueba si hay personas lesionadas, protege el lugar señalizando el vehículo con las luces de emergencia y los triángulos de peligro, cuantifica rápidamente la gravedad de los daños, y si ves que con los demás conductores no podéis controlar la situación, llama inmeditamente al 1-1-2.

Si sólo son daños materiales, mantén mucho más la calma, porque en ese momento además de la subida de adrenalina, vas a tener un "monumentalcabreo".
Si ves que el otro conductor no entra en razón, ha perdido los nervios o no colabora, no dudes en llamar a la policía local  (092) para que sea ella la que haga el atestado.

Si podéis resolverlo de común acuerdo, saca la documentación del coche y un impreso de DECLARACIÓN AMISTOSA (que facilita gratuitamente tu compañía y que siempre debes llevar junto con la documentación) y tomándote el tiempo que necesites, rellena todas y cada una de las casillas que sean necesarias, teniendo en cuenta que rellenar paso a paso la declaración ayuda a serenar los ánimos y a no olvidar ningún detalle que sirva a las compañía para aclarar los hechos.

Es una buena cosa hacer un ejercicio de rellenar un impreso para que cuando llegue el momento de la verdad uno ya esté familiarizado con los requisitos.

En una ocasión en que tuve un pequeño incidente,  al decirle al otro conductor que iba a rellenar el impreso de la declaración amistosa me contestó: "¿Y si no quiero ser amigo?". ¡¡¡.....!!! A lo que contesté, "Bueno, no hace falta que lo sea, pero rellene, firme y entregue este impreso a su compañía, porque el que no ha cedido el paso ha sido usted".

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- OBLIGACIONES DEL TITULAR DEL VEHÍCULO

EL TITULAR es aquella persona física o entidad fiscal que consta en el PERMISO DE CIRCULACIÓN, (no confundir con permiso de conducir, ni con el impuesto de circulación del ayuntamiento)  que expide Tráfico cuando se matricula un vehículo por primera vez o las siguientes por motivo de traspaso de propietario. En una palabra es  el dueño del coche. 

Como titular del vehículo está obligado a suscribir como mínimo un seguro obligatorio para cubrir los daños causados a terceros y a llevar al día el pago del seguro.

El titular puede ser a la vez conductor o no, en tal caso debe informar a la compañía para que incluya como conductor habitual, a la otra persona, ya que de lo contrario el seguro no se hará cargo de los siniestros que tenga. (es el caso de muchos padres que dejan el coche más viejo para que lo use el hijo con el carnet recién sacado)

El titular del vehículo debe en todo momento poder localizar su vehículo y al conductor.
El propietario no conductor responderá de los daños a las personas y en los bienes ocasionados por
el conductor cuando esté vinculado con este por alguna de las relaciones que regulan los artículos
1.903 del Código Civil y 120.5 del Código Penal. Esta responsabilidad cesará cuando el
mencionado propietario pruebe que empleó toda la diligencia de un buen padre de familia para
prevenir el daño.
El propietario no conductor de un vehículo sin el seguro de suscripción obligatoria responderá
civilmente con el conductor del mismo de los daños a las personas y en los bienes ocasionados por
este, salvo que pruebe que el vehículo le hubiera sido sustraído.

El conductor de vehículos a motor es responsable, en virtud del riesgo creado por la conducción
de los daños causados a las personas o en los bienes con motivo de la circulación.
En el caso de daños a las personas, de esta responsabilidad sólo quedará libre cuando pruebe
que los daños fueron debidos únicamente a la conducta o la negligencia del perjudicado o a fuerza
mayor extraña a la conducción o al funcionamiento del vehículo; no se considerarán casos de fuerza
mayor los defectos del vehículo ni la rotura o fallo de alguna de sus piezas o mecanismos.

Si concurrieran la negligencia del conductor y la del perjudicado, se procederá a la equitativa
moderación de la responsabilidad y al reparto en la cuantía de la indemnización, atendida la
respectiva entidad de las culpas concurrentes.

La base de datos de la que están hablando es el FIVA (Fichero Informativo Vehículos Asegurados) del Consorcio de Compensación del Seguro.

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- EL SEGURO DEL COCHE

Si hay una nota como esta en el parabrisas de nuestro coche y nos lo encontramos rayado, no hace falta ir al seguro, porque no  nos pagará los daños  a menos que lo tengamos a todo riesgo.

Conviene tener claras algunas cuestiones:

LA RESPONSABILIDAD CIVIL

Por el propio riesgo que conlleva conducir vehículos a motor, todo conductor es responsable de los daños que cause a las personas, a los bienes o al mobiliario urbano. Por ello todo propietario de un vehículo que tenga su estacionamiento en España, está obligado a suscribir un contrato de seguro mediante el cual la empresa aseguradora cubrirá la responsabilidad civil del conductor, según el límite que se haya estipulado.

Eso significa que en caso de accidente o siniestro, la Compañía de Seguros (ASEGURADOR) debe pagar los daños materiales y personales que se hayan producido en un accidente, excepto cuando se pruebe que fueron causados por negligencia del conductor o porque vaya bebido o drogado.

LA PRIMA

Mediante el pago de una cantidad, el ASEGURADOR deberá entregar al TOMADOR (el que paga el seguro, propietario del vehículo) un justificante de póliza del seguro en el que conste claramente todos los datos y los riesgos que cubre. Podrán incluirse otras coberturas que libremente se pacten entre las partes, tales como el seguro a todo riesgo, rotura de lunas, daños a terceros, robo, etc.

El pago de la prima puede hacerse de forma anual o fraccionada según la compañía elegida.

Hay que tener claro que:

1.- propietario, tomador y conductor puede se puede la misma persona.

2.- propietario, tomador y el conductor pueden ser dos personas distintas. (por ejemplo el propietario de una empresa y sus empleados conducen los vehículos de la empresa).

3.- propietario, tomador y conductor como conductor habitual y luego otra persona como conductor esporádico.

Esta última modalidad es muy frecuente en el caso de persona que justo acaban de sacar el carnet y conducen el coche de alguno de sus padres; pero hay que avisar a la compañía, de lo contrario no querrá hacerse cargo de los daños.

LAS INDEMNIZACIONES

La Ley del Seguro marca los criterios según los cuales se calculan las indemnizaciones que deberán recibir las personas que a causa de un accidente hayan sufrido daños físicos o secuelas. Si coincide que la culpa sea del conductor y del perjudicado, se reparte equitativamente la responsabilidad y por tanto la cuantía de la indemnización.

La compañía de seguro cuando haya pagado la indemnización puede repercutir contra el tomador del seguro.

CONSORCIO DE COMPENSACIÓN DEL SEGURO

Como las compañías de seguros son libres de aceptar o no a una persona que quiere asegurar su vehículo y son libres de poner condiciones, si a un conductor (por cuestión de edad o por ser novel) se le deniega por escrito el seguro en dos entidades aseguradoras, el interesado debe acudir al Consorcio que va ser el que podrá asegurarle.

Si los conductores en conflicto no llegasen a un acuerdo para determinar la responsabilidad, se puede llamar a la policía para que sea ella la que redacte el atestado.

ANTES DE CONTRATAR UN SEGURO

Si compras un coche nuevo, o de segunda mano al que está próximo a caducar el seguro, antes de decidirte, haz un repaso de las opciones que ofrecen todas las compañías, y asegúrate de cual es la mejor oferta que se adapta a tus necesidades, porque para vender todo son ventajas, no hablan de los talleres concertados, de las franquicias, etc,etc. Lee la letra pequeña del contrato, no consientas que te tomen el pelo porque seas principiante.Te puedo asegurar por propia experiencia, que para hacer un nuevo cliente todo lo pintan color de rosa, pero ¡ojo! cuando hay un siniestro y les toca pagar, tienes que tomar baños de tila para conseguir mantener la calma, porque  para paga retrasan todo lo que la Ley les permite.

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